Senast uppdaterad 2002-02-08

Här är några prospekt som man förmodligen kunde hitta hos de båtförsäljare som saluförde Havsrockan och Weekend.
De svartvita prospekten är från tiden före 1971.
Färgprospekten är från 1971.

Havsrockan finns i två varianter, en 500 (5,0x2,05) och en 530 (5,3x2,05).
530'n är en förlängd 500 helt enkelt, där HT och däck samt motorbrunn är identiska på de båda typerna men att 530 då är 30 cm längre mellan HT och motorbrunn.
Havsrockan500 är den som tillverkades i början och 530 kom senare. Tillkommit har även lite justeringar på skrovet, bla steglister fanns inte på de tidiga 500.
Förutom Havrockan tillverkade Stjärnplast även en sportbåt med namn Weekend och en öppen båt med namn T-42.
Läs mer om detta på företagssidan

Havsrockans skrovform kommer från en SeaRay, se företagssidan. Titta på SRV160, den påminner i alla delar i skrovet mycket om Havsrockan, längden vid reling på är ganska exakt 5 meter. SRV160 kom 1966 och var en efterföljare till 700, SRV160 finns med fram till 1970. se: SRV160 1967

Havsrockan 500 testades av Båtnytt 1974. Den fick omdömet "-lyxig fartbåt med för små utrymmen". Båten ansågs vara mycket välbyggd med hög klass på detaljerna, dessutom skrev de: "I sjön har Havsrockan påfallande mjuk gång jämfört med de övriga båtarna i testet (Ömo 490, Concorde HT, Uttern 495, Jofa Winth 485, Ryds Hajen, Ockelbo HT 16, Finnmark 505). Botten har ett relativt djupt V med endast små antydningar till stabiliserande vingar vid skrovsidorna. Denna bottenform kräver i regel stor motorstyrka, då den inte är lika bärande som ex vis Ockelbons mer utlagda botten. Men samtidigt visar ju fartsiffrorna att farten sjönk obetydligt vid ökad belastning." " Prestanda med Evinrude 65 hk: Full fart: 2 pers-30,0 knop. 4 pers-29,4 knop. Ekonomifart: 2 och 4 pers-23,4 knop."


Klicka på miniatyrerna för större bilder

Två prospekt på Havsrockan500 och Weekend från tiden före 1971

Två prospekt på Havsrockan500, 530 0ch 530AQ en på Svenska och en på Tyska



Ett prospekt på Weekend, T41 och T42 (tack Peter)


   

Åter